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探秘梁锋装配式挂车,对于这种新型挂车你了解多少?

2019-05-26 23:06:09浏览:649 评论:0 来源:厂商投稿   
核心摘要:轻量化一直是近些年市场追捧的热点,但过度追求轻量化在影响挂车寿命的同时,又带来一系列安全隐患。梁锋人认为轻量化是一个系统,安全与耐用是一个基本前提,只有在确保安全、耐用的前提下才能去谈轻量化。装配式挂
轻量化一直是近些年市场追捧的热点,但过度追求轻量化在影响挂车寿命的同时,又带来一系列安全隐患。梁锋人认为轻量化是一个系统,安全与耐用是一个基本前提,只有在确保安全、耐用的前提下才能去谈轻量化。装配式挂车兼顾安全性能、使用性能,带来挂车效能的整体提升。
 
装配式挂车
 
装配式挂车的背后是系统集成
 
装配式挂车难在哪儿?难在系统集成。从半挂车主体结构的标准化、模块化到整车电泳,再到车桥、板簧、线路系统的安装,这中间涉及到上千个零部件、几十道工序,如何装配,装配之后如何带来车辆整体效能提升,这考验着梁锋的研发团队。
 
三年多时间里,研发团队克服了重重考验,从新一代智能机器人生产线的引进,到挂车材料选取,再到挂车大梁、厢板、边梁连接与新一代喷漆工艺,做了多项革新,并经过三次迭代升级与最终试驾验证,装配式挂车才最终定型。
 
作为一种更坚固、更耐用、更安全的新型挂车,梁锋LX龙系车型采用领先的新一代智能化挂车生产线,整车采用机器人焊接,模块化生产,柔性化安装,挂车本身承载力更强、安全系数更高,从而更坚固耐用。与传统挂车相比,该型车有着以下优势:
 
宝钢高强钢,整车更牢靠
 
上海宝钢
不同于一些小厂在钢材上偷工减料,梁锋装配式挂车的方管、立板、边梁、铺底槽、冲孔大称等全部采用宝钢高强钢,钢材硬度高、韧性好,确保整车底盘更稳定,骨架更坚固。
 
整车电泳——轿车级品质
 
电泳挂车
 
梁锋挂车采用整车电泳底漆+面漆喷粉的工艺,每个油漆面先磨砂,打磨好的部件经过预脱脂—主脱脂—一次水洗—二次水洗—表调—磷化等工序进入电泳。
 
电泳整辆车架浸泡在电泳池中,确保喷涂无死角。接下来进行电脑喷粉,油漆厚度保持在120-150微米。漆面平整、有光泽,也更亮丽。更重要的是漆面硬度更高,厚度匀,附着力强,耐腐蚀性更好。成本的增加带来性能的提升。
 
一体强化梁,更结实
 
 大梁异形孔
大梁作为挂车的心脏,其质量好坏直接关系挂车的寿命与安全, 梁锋龙行天下系列挂车采用一体强化梁,大梁用料足,严格规范钢材中“钛”、“铌”含量,增强大梁的硬度和韧度。大梁异性减重孔合理分布,整车仅重5.3吨。
 
机器人焊接——焊接更标准
 
机器人焊接
 
机器人智能化焊接,确保焊接工艺的高标准,有效避免人为作业出现的虚焊、漏焊等现象。
 
模块化生产——拆卸维修更方便
 
模块挂生产
 
梁锋半挂车的大梁、边梁、龙门架等采用模块化生产,实现了挂车的标准化和共享化。借鉴施密茨成熟的螺栓连接技术,梁锋装配式挂车的大梁、厢板、边梁采用自锁螺栓连接,车架更坚固的同时维修拆卸也更方便,大大节省了维修时间。
 
 图片7
 
 
高端配置,品质保障
 
 装配式挂车
 
梁锋龙行天下系列挂车全部采用国内性能最好的富华桥、富华25T支腿,车轴采用富华13T自动调整臂,刹车软管采用东风出品,板簧采用太岳、伏牛系列,确保整车的性能。
(责任编辑:小编)
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