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高栏车大整治!顶棚杆必须焊死,否则无法上牌,过年审!

2019-09-14 14:37:38浏览:86 评论:0 来源:我爱挂车网   
核心摘要:高栏车顶棚该不该拆?这个之前没有被关注到的问题最近被拿上了台面激烈讨论,不止一个卡友表示,现在的新规定是凡是顶棚杆没有焊死的新车,都无法上牌。已经有很多新车因为这一点,没法上户。其实,这个规定并不是一

高栏车顶棚该不该拆?这个之前没有被关注到的问题最近被拿上了台面激烈讨论,不止一个卡友表示,现在的新规定是凡是顶棚杆没有焊死的新车,都无法上牌。已经有很多新车因为这一点,没法上户。


其实,这个规定并不是一时兴起的,小编查到9月1日更新的新版《机动车查验规程》(GA801-2019)中,有这样一个规定:

仓栅式货车/挂车的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆,且2018年1月1日起出厂的仓栅式货车/挂车顶棚杆间的纵向距离应小于或等于500mm;

这条明文规定了高栏车顶棚杆必须焊死,载货部位顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆,否则无法过年审。

既然这个规定并不是一时兴起的,为什么现在突然开始管制?据了解,其实一直都有此方面的管制,但是之前不严格,近期才严格起来并和年审挂钩。

这条法规影响到的不止是卡友们,还有货车厂家,规定表示厂家出厂如果不焊顶棚杆,不光上不了户,更无法出售!

厂家一旦违规,需要立即做出整改,并提交相关资料到工信部门,否则不予出售!

有些卡友表示,自己所在的地方已经开始实行了。

这个规定的初衷是什么呢?对于执法者来说,是防止高栏车超高的考虑,但是对卡友们来说,会造成严重的装卸困难,不接触叉车无法完成装卸!

那上了牌照以后再改装又如何呢?

《中华人民共和国道路运输条例》第七十条:

违反本条例的规定,客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元以下的罚款。

一旦上路,被交警认定为非法改装,就会处5000元以上2万元以下的罚款,卡友们还是要三思而后行。

不同地方的执行情况可能会有所不同,你们那里高栏车顶棚杆不焊死,还能上户吗?留言分享最新情况,提醒卡友。
(责任编辑:小编)
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